Коринфский канал
Полуостров Пелопоннес с 1893 года вполне может считаться островом. Дело в том, что именно в этом году было закончено строительство Коринфского канала, связавшего Саронический залив Эгейского и Коринфский залив Ионического морей. Он был прорыт через Коринфский перешеек, соединявший Пелопоннес с материком.
Свое название канал получил в честь расположенного неподалеку древнего города Коринфа. Также в Греции канал именуется Истмус. Его длина составляет 6 километров,а глубина - 8 метров. Стены - естественного происхождения, преимущественно из известняка, высотой 76 метров. Ширина на уровне моря равняется 25, а на уровне дна - 21 метру.
Впрочем, тот факт, что коринфский канал в его сегодняшнем виде существует с 1893 года, не означает, что у него нет истории. Скорее наоборот.
Попытки построить канал на этом месте делались с древних времен. Первое упоминание относится к VII веку до н. э., когда коринфский тиран Периандр, причисляемый к семи мудрецам древней Греции, попытался прорыть водный путь. Но работы были остановлены. Причиной тому были опасения Периандра, что из-за несоответствия уровней Эгейского и Ионического морей возможно затопление земель. Впрочем, была еще одна версия. Он боялся возбудить гнев богов, потому что оракул жрицы Пифии в Дельфах провозгласил: “Не снабжай перешейка башней, и не прорывай его (не пересекай его каналом)”. В итоге, вместо канала тиран создал более простой и менее дорогостоящий каменный волок (каменная дорога), получивший название “Диолк”, по которому смазанные жиром корабли “перетаскивались” в пункт назначения . Остатки Диолка до сих пор можно увидеть неподалеку от сегодняшнего канала. Идея прокладки канала также возникала у Деметрия Полиоркета в 307 году до н. э. Но и он оставил эту мысль, по той же причине, что и Периандр. Египетские инженеры, которых он нанял чтобы осуществить задуманное, уверили его, что воды Коринфского залива хлынут в Саронический залив и затопят всю область.
Третья попытка построить канал была предпринята в В 67 году нашей эры императором Нероном. Прорыть канал должны были порядка шести тысяч каторжников и рабов. Но и эта попытка окончилась неудачей. Против Нерона вспыхнуло восстание и он был вынужден вернуться в Рим. В дальнейшем также предпринималось немало попыток осуществить этот грандиозный проект, например Иродом Аттическим и веницианцами, но все они были обречены на неудачу.
Только после открытия Суэцкого канала, греческое правительство в ноябре 1869 года издало закон о “пересечении каналом Коринфского перешейка”. Проектирование канала было поручено венгерским архитекторам Иштвану Тюрру и Белу Герстеру. Для них такого рода работа не была “в новинку” - до этого они уже построили Панамский канал. 5 мая 1882 года, после длительных переговоров, работы по постройке канала наконец начались. Но и тут не обошлось без трудностей. Строительство было начато французской компанией, которая прекратила работу из-за финансовых проблем, так и не закончив работы. Греческая компания во главе с греческим банкиром и филантропом Андреасом Сингру подхватила проект и сдала объект в рекордные сроки. В общей сложности работа длилась более чем десять лет.
В наши дни через канал перекинуты один железнодорожный и три автомобильных моста. Именно они так притягивают любителей экстрима. Свое экономическое значение канал уже частично утратил. Крупные океанские суда, чья ширина приближается к 20 метрам проходить канал не могут, а крупнотоннажные суда проходят его на буксире. В общей сложности в год через Коринфский канал проходят порядка 11 тысяч судов. Если вам повезет - вы сможете полюбоваться кораблями с одного из мостов.
Как добраться до Коринфского канала:
- на машине из Афин (76 км) по трассе Олимпия Одос A8 / E94
- на машине из Корнфа (7 км) по национальной трассе Афины-Коринф
- на автобусе из Афин до Коринфа (автобус пересекает канал) с автовокзала Кифисью
Фото и текст: Александр Фролов
The Isthmus of Corinth
The narrow land bridge, which connects the Peloponnese peninsula with the mainland of Greece, near the city of Corinth, has a story which is lost in the depths of the centuries. Due to its geographical position, it was a constructive challenge that lasted 2,300 years. Going back where the story begins, the tyrant of Corinth, Periander, had constructed the famous diolkos, a paved runway “dressed” with wood, on which the ships of the time, spread with fat, slid, in order to cross the strait from one coast to another. The expensive fees (tolls) paid in Corinth was the most important revenue of the city. According to the ancient writers, Periander was also the first to consider the opening of the Isthmus around 602 BC. Three centuries later, in 307BC, Dimitrios Poliorketes had the same idea and in the roman times, Julius Caesar in 44 BC and Caligula in 37 BC made similar plans. None of them managed to realize their visions for political, financial and military causes, It was in 66 BC though when Nero decided to proceed with the plans. The excavation work had progressed to a length of 3,300 m., but was stopped when Nero was forced to return to Rome to face the revolt of the General Galba. After his death, the project was abandoned. Herodes Atticus first and the Byzantines later also tried to continue the construction, but with no success. Centuries later, after the liberation of Greece from the Turks, the governor Ioannis Kapodistrias brought to light that ancient grand idea, but the huge expenses was an insurmountable obstacle and the plan was abandoned once again. It was in 1882 finally, when the construction works started again and were completed 11 years later. The canal cuts in a straight line the Corinth Gulf in a length of 6346 meters. Its width at the sea level is 24,6 meters and at the seabed 21,3m., while its depth varies from 7,50 to 8 meters. Today the Isthmus of Corinth is an international hub of marine transportation and serves approximately 12,000 ships per year, of all nationalities. And if you are lucky, while you pass from there, you may see a boat floating under your feet.
How to get there: By car from Athens (distance 76,3 km) via Olympia Odos/A8/E94, from Corinth (distance 7,3 km) via Old National Road Athens-Corinth. By bus: Telephone of itineraries of Isthmus: +30 27410 830 00
