Афинское метро

Афинское метро невеликое - всего три линии, зато одна из них, зеленая, считается одной из старейших в мире - она была сдана в эксплуатацию в 1869 году. Собственно это железнодорожная линия, соединенная с линиями метрополитена, изначально соединявшая Тиссио и Пирей (по-гречески его называют Пиреос), и до сегодняшней длины в 24 станции была достроена в 1957 году.  Ощущения от поездки на зеленой линии фантастические - участок между станциями Монастираки и Тисcио пролегает прямо по территории древней агоры. Другие две линии - красная и синия, были сданы в эксплуатацию в 2000 году (а новые станции строятся до сих пор) и благодаря прекрасному современному дизайну большинства станций считаются красивейшими в мире. Почти на каждой станции, в вестибюле представлены работы современных художников - как пример можно привести станции Синдагма и Эгалео, а также обустроены своего рода небольшие музеи, где представлены археологические находки, сделанные во время строительства метрополитена - тут как пример можно привести станции Монастираки и Акрополи.  Ко всему прочему стоит упомянуть отличное кондиционирование воздуха  -  в жару метрополитен безо всяких натяжек можно считать оазисом. В общем, афинскому метро запросто можно посвятить целый день. И еще - тут звучит классическая музыка и ожидание поезда часов в 11 вечера, когда интервал примерно минут десять, станет не пыткой, а вполне приятным опытом.

 

Фото: Александр Фролов

 

The best and fastest way to move around in the city is definitely the metro. Till 2000, there was only the Electric Railway, which started operating in 1869, doing the route Kifissia-Piraeus, with 24 stations. Today, it is part of the Attico Metro (the official name of the metro of Athens), which is among the best things that happened to the city in the occasion of the Olympics Games of 2004. It started operating in 2000, making the life of the Athenians easier and less stressful. Today it consists of 3 lines (the line 1 is the Electric Railway) and 65 stations in total, serving on a daily basis an average of 1,400,000 passengers in the greater capital region. Although the stations of the Electric Railway (line 1) are old since they were built in the previous decades, the newer metro stations (of lines 2 and 3) are very modern and each of them has a different design. They are all decorated with impressive works of art by famous Greek artists and some of them also present the ancient findings that have been discovered in the area during their constructions. In a few words the metro stations of Athens are like mini galleries or museums, making the transportation in the city not only faster but also more artistic.

 

Τext: Marilou Pantazi